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Nell'ambito dei lavori di realizzazione della pista ciclabile lungo viale D'Alviano a Vicenza, da lunedì 4 dicembre il cantiere si sposterà nel tratto tra il Torrione degli Alpini e porta San Bortolo. Per consentire lo svolgimento dei lavori, il parcheggio in prossimità di porta San Bortolo vedrà una riduzione, per circa due settimane, della capacità dei posti disponibili, che saranno dimezzati. Per questa fase dei lavori, che si prolungherà per circa 15 giorni, salvo avverse condizioni meteo, le auto in transito su viale D'Alviano con direzione porta San Bortolo saranno deviate all'interno dell'area di sosta, opportunamente parzializzata.

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Per consentire lo svolgimento del mercatino di Natale a Santa Bertilla a Vicenza, dalle 8 di sabato 2 alle 24 di domenica 3 dicembre, via Legione Antonini rimarrà chiusa al transito nel tratto tra via Battaglione Val Leogra/viale Divisione Julia e via Monsignor Lorenzon. Inoltre via Legione Antonini, nel tratto da via Mons. Lorenzon a via Battaglione Framarin, in direzione di quest'ultima, sarà percorribile unicamente per le auto in uscita dalla stessa via Mons. Lorenzon e, in entrambi i sensi, solo per i residenti di via Tecchio e via Ricasoli. Viabilità, via Legione Antonini a Vicenza chiusa il 2 e 3 dicembre per il mercatino di Natale.

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Il Teatro Olimpico, riprodotto a grandezza quasi reale, ha accolto in Fiera a Vicenza gli amministratori che da tutta Italia hanno partecipato alla 34° Assemblea Nazionale Anci. E con il Teatro Olimpico le bellezze del vicentino con cui è stato rivestito lo stand di Comune di Vicenza, Provincia di Vicenza e delle due società Aim e Svt. Un unico grande spazio di 100 metri quadrati, giusto all'ingresso della Fiera, allestito come un info point, per promuovere il vicentino e informare i visitatori sulle opportunità, tante e di diversi generi, che offre il territorio.

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Il coordinamento studentesco di Schio ci ha inviato la seguente comunicazione che molto volentieri pubblichiamo, in attesa magari di una risposta da SVT: "Per gli studenti e le studentesse che si spostano nel territorio della provincia di Vicenza i servizi di trasporto pubblici per raggiungere le scuole sono una necessità. Gli istituti scolastici di questa provincia, infatti, sono dislocati sia in zone centrali sia in zone molto periferiche. La capacità di alcune scuole di offrire percorsi formativi specifici porta, comunque, tanti studenti a scegliere di fare qualche chilometro in più ed iscriversi dove ritengono che l'offerta formativa sia più adatta ai loro interessi."

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Abbiamo chiesto all'azienda un suo commento sulle considearzioni fatte nella nota "Disabili e trasporti, Tribunale di Vicenza accoglie ricorso Associazione Luca Coscioni. Condannate Aim Mobilità e SVT per "condotta discriminatoria nei confronti dei disabili" e SVT ci ha prontamente risposto come riportiamo di seguito.

La sentenza impone un'attenzione all'accessibilità del trasporto pubblico che è già nella mission di Svt. A confermarlo è lo stesso Achille Variati, che in qualità di Sindaco di Vicenza e Presidente della Provincia rappresenta l'intera proprietà dell'azienda e che premette: "Il trasporto pubblico è un diritto universale -afferma Variati- così come deve esserne universale l'accesso, in un'ottica di uguaglianza dei cittadini e di rispetto anche e soprattutto di chi ha difficoltà motorie.".

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Apprendiamo oggi, scrive nella nota che pubblichiamo Mattia Ierardi, dirigente nazionale e portavoce provinciale Fratelli d'Italia, della sentenza del tribunale che condanna SVT alla realizzazione entro 4 mesi - entro fine 2017- di almeno 4 linee di trasporto pubblico in grado di servire i clienti disabili in sedia a rotelle ed entro il 2019 di 12 linee, abbinato ad un codice di comportamento per gli autisti.
questa può considerarsi l'ennesima figuraccia della neonata azienda, azienda voluta fortemente dal sindaco Achille Variati. Serviva una sentenza del tribunale per arrivare a dare un servizio ai disabili?

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Mercoledì 13 settembre Svt attiverà due nuove fermate degli autobus in viale Cricoli, a servizio degli studenti che frequentano la cittadella degli studi. Si tratta del trasferimento delle due fermate di via Baden Powel nell'ambito di un progetto di riqualificazione della cittadella degli studi per migliorare le modalità di accesso agli edifici scolastici della zona. Per rendere possibile la modifica, su viale Cricoli è stato realizzato il marciapiede con relativo spazio per la sosta mentre nei prossimi giorni, condizioni meteorologiche permettendo, e comunque entro settembre, verrà tracciato l'attraversamento pedonale protetto.

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L'abbonamento Svt integrato costa meno. Lo annuncia il Presidente dell'azienda di trasporto pubblico Angelo Macchia, comunicando che per l'anno scolastico ormai alle porte viene praticato lo sconto del 15% sull'acquisto dell'abbonamento integrato per il secondo figlio e del 20% per ogni ulteriore acquisto, quindi dal terzo figlio in poi. Detto in numeri, un abbonamento integrato urbano che permette di viaggiare un anno su tutti gli autobus della linea urbana costa 60 euro per il primo figlio, 51 euro per il secondo figlio e 48 euro dal terzo figlio in poi. "Ribadiamo l'attenzione verso gli studenti e le loro famiglie - afferma Macchia -. Grazie al contributo della Provincia di Vicenza, che il Presidente Achille Variati ha confermato anche per quest'anno, riusciamo a garantire un abbonamento extraurbano tra i più bassi del Veneto".

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Con l'arrivo di settembre e l'autunno ormai alle porte non può mancare la giornata senz'auto che come sempre offre numerose proposte per trascorrere la giornata all'aperto. Passeggiando per Vicenza - vieni in città senza la tua auto è in programma domenica 17 settembre, dalle 10 alle 18, con il divieto di circolazione per i veicoli a motore, con qualsiasi tipo di alimentazione (esclusi solo i veicoli esclusivamente elettrici), in centro storico e nei quartieri San Pio X, San Francesco, Laghetto, Villaggio del Sole e San Lazzaro.

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Oggi la giunta comunale di Vicenza ha definito il progetto di razionalizzazione e riorganizzazione che consentirà, una volta ottenuto il via libera di consiglio comunale e consiglio provinciale, all'ente di governo di procedere con affidamento del servizio "in house" a SVT. Tale modello, infatti, è stato ritenuto dallo stesso ente il più efficiente per la gestione del TPL (Trasporto Pubblico Locale), anche in vista della realizzazione del futuro filobus cittadino e in riferimento al piano industriale pluriennale già avviato.

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