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Provincia di Vicenza
Ftv regala Gardaland. Si avvicina il Natale e l'azienda che gestisce il trasporto pubblico extraurbano ha pronto il regalo per i suoi abbonati annuali: il trasporto gratuito al parco divertimenti, che nel periodo freddo si veste di magia e diventa Gardaland Magic Winter. L'iniziativa non è in realtà nuova. Già la scorsa estate, grazie alla collaborazione tra Ftv e Bristol Viaggi di Schio, si poteva raggiungere Gardaland pagando il solo biglietto di ingresso al parco. Una formula apprezzata, tanto che ben 1.200 persone vi hanno aderito.

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Sono trascorsi cinque mesi dall’ultima lista del ministero delle Infrastrutture, ma il numero delle “opere strategiche” non cambia. Ad aprile erano venticinque e saranno ancora venticinque nell’allegato al documento di economia e finanza (Def) che il ministro Graziano Delrio presenterà nei prossimi giorni. In cinque mesi, Delrio ha respinto l’assalto alla diligenza di quel partito del cemento che ha cercato con pressioni di ogni genere di far rientrare questa o quell’opera nella lista degli interventi strategici.

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Regione Veneto

“E’ un ulteriore passo avanti verso la modernizzazione del sistema di trasporto nel Veneto, al fine di consentire ai passeggeri e agli utenti migliori condizioni di mobilità sul piano del comfort e della qualità complessiva dei servizi. La consegna di questo nuovo treno, il penultimo dei nove previsti entro la fine di quest’anno, rientra in quell’operazione di rinnovamento, per un investimento di Regione e Trenitalia che ammonta a circa 340 milioni di euro complessivi, che testimonia il nostro impegno in un ambito che consideriamo di prioritaria importanza”.

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La situazione dei pendolari veneti è destinata a cambiare dal prossimo 14 settembre. Trenitalia, accogliendo le istanze dei lavoratori che da tempo si lamentavano del servizio, unendoci anche in comitati, ha deciso di potenziare l'offerta di treni nella tratta tra Verona e Venezia. Vicenza, che si trova proprio in mezzo, beneficerà quindi 2mila posti in più ogni giorno.

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Nota di Ilario Simonaggio, Segretario generale, Filt CGIL Veneto 

I giorni scorsi, siamo stati ripetutamente sollecitati, con domande e quesiti, sulla situazione del parco rotabili ferroviari del Veneto. Il quadro regionale non è dissimile dalla situazione nazionale, che registra questa condizione. La flotta Trenitalia Spa per la copertura del servizio universale regionale è all’incirca di mille treni. I tempi di ammortamento di un treno sono fissati sui 25 anni.

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