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“Uno strumento fondamentale che segna una tappa importante per quanto riguarda le politiche regionali in tema di ricerca e innovazione, che sono strettamente legate alla crescita economica e allo sviluppo sostenibile del Veneto”. Così l’assessore regionale allo sviluppo economico, ricerca e innovazione Roberto Marcato annuncia l’approvazione da parte della giunta veneta di un piano strategico per la ricerca scientifica, lo sviluppo tecnologico e l’innovazione per il triennio 2016-2018, trasmesso al Consiglio regionale chiamato a ratificarlo.

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Regione Veneto

“E’ una di quelle vittorie che lasciano il segno, dalle quali si trae una grande forza a continuare lungo la strada intrapresa, incoraggiati a perseguire con ancora più entusiasmo quei traguardi che, se prevarranno come in questo caso buonsenso e giustizia, non sono affatto una chimera, ma rappresenterebbero una conquista storica per il nostro Paese, i traguardi dell’autonomia e del federalismo”.

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Regione Veneto

Sono in arrivo entro fine dicembre 8 milioni di euro dal bilancio regionale per pagare i controlli funzionali svolti dall’Arav e i servizi resi dai dieci Centri di assistenza agricola convenzionati con Avepa. Ne danno notizia l’assessore al Bilancio Gianluca Forcolin e l’assessore all’Agricoltura Giuseppe Pan che hanno portato all’approvazione della Giunta una duplice delibera che libera risorse, reperite dalla pulizia dei residui di bilancio, per il mondo agricolo.

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Nota di Andrea Zanoni, PD

“La situazione è di vera emergenza: il continuo superamento, nelle città del Veneto, del livello di polveri sottili rilevato in questo autunno rappresenta un fenomeno senza precedenti da quando la tecnologia ci consente di misurare l’inquinamento dell’aria. Da troppi anni la Regione Veneto ha fatto orecchie da mercante lasciando i singoli comuni in balia di se stessi e liberi di agire in ordine sparso. Ora ha il dovere di agire con la massima urgenza”.

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Regione Veneto
Alla luce di tutte le disposizioni normative intervenute a livello nazionale in questo campo, la giunta regionale ha proceduto ad aggiornare il proprio fabbisogno di personale, che sarà quasi totalmente coperto a partire da gennaio 2016 con la ricollocazione dei dipendenti in soprannumero (circa 400) delle Province e della Città Metropolitana di Venezia.

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Regione Veneto

“Per i non autosufficienti del Veneto quest’anno la Regione non solo conferma tutti i servizi residenziali, domiciliari e di ausilio territoriale all’indipendenza, ma garantisce anche maggiori stanziamenti. Il fondo regionale per la non autosufficienza è una delle pochissime voci del bilancio a non aver subito alcun taglio, anzi registra un aumento, di oltre 5 milioni rispetto all’esercizio precedente”.

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Regione Veneto

“Questo riconoscimento, per il quale ringrazio i colleghi Presidenti delle Regioni, è la dimostrazione che riorganizzazione per ottimizzare la spesa, mantenimento della qualità dei servizi, capacità e volontà riformatrici, sono la strada da seguire per dare alla sanità italiana un futuro migliore, caratterizzato da più cure e da minori costi”.

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Regione Veneto

“Il format della Senatrice Puppato è ormai noto, e anche un po’ trito: infilare la politica e sfruttare il dolore di gente che sta male, come i 1.373 emotrasfusi residenti in Veneto. Stavolta però non ha funzionato. Sappiano che con il suo trionfale emendamento altro non ha fatto che rendere possibile alla Regione, come avevamo già chiesto noi con lettera formale alla Corte dei Conti il 10 dicembre scorso, di anticipare con fondi propri, i soldi che il suo Governo non stanzia più dal 2012. Il commento è uno solo: vergogna”.

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CGIL e FILT CGIL Veneto

Dopo molti mesi di trattativa la Regione Veneto e Trenitalia Spa hanno sottoscritto l’intesa di proroga al 31 dicembre 2023 dell’attuale contratto di servizio 2009 – 2014. L’assessore Regionale aveva anticipato alle federazioni sindacali di categoria CGIL CISL UIL, nell’incontro del 3 dicembre u.s. la decisione. Il contratto di servizio era stato disdettato dal Presidente della Giunta Regionale, Luca Zaia, in data 30 dicembre 2013, a seguito della “disgraziata” fase d’avvio dell’orario invernale 2013 – 2014, che verteva principalmente nell’introduzione dei cambiamenti dell’offerta ferroviaria denominata “orario cadenzato”.

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